〔編譯陳成良／綜合報導〕三十三名被活埋在智利北部聖艾斯特班金銅礦場地下六百多公尺的礦工，在經歷破世界紀錄的六十九天幽閉生活後，終於在第七十天陸續重見天日！這場世紀大搶救在當地時間十三日凌晨零時十一分（台灣時間十三日上午十一點十一分），救出第一名礦工亞瓦洛斯，至台灣時間十四日凌晨零時四十五分左右，特製救生艙「鳳凰號」已順利救出過半礦工。
救援人員最初以為要到耶誕節才能救出礦工，不過鑽鑿豎井到礦工所在坑道的作業上週末完成，比預定進度超前許多。救援人員原先估計，每來回一趟要花一個多小時，全部救援工作預計可能達四十八小時，然而救難行動進度比預估快，如果沒有重大失誤，預計約三十六小時、也就是在台灣時間十五日凌晨零時之前，所有礦工就能全部脫險。
全球見證 歐巴馬、教宗祈福
當救援行動展開時，從北美、歐洲到中東，全球各地民眾即時收看現場直播的影像，見證這奇蹟式的寶貴一刻。隨著受困礦工陸續獲救，智利首都聖地牙哥的街頭汽車按喇叭慶祝；教宗本篤十六世十三日也特別以西班牙語為礦工祈福；美國總統歐巴馬也發表聲明，期盼礦工早日平安返家。
鳳凰號被漆成代表智利國旗的紅白藍三色，取名「鳳凰」象徵礦工會浴火重生。當三十一歲的亞瓦洛斯第一個踏出鳳凰號時，全場歡聲雷動，「智利、智利」的歡呼不絕，數百名在礦坑周圍安營紮寨、日夜守候的親戚，無不喜極而泣。
出坑隨即送醫 至少觀察兩天
亞瓦洛斯因為身體最健壯且特別機警，被選為搭乘的第一人，出坑之後情況良好，讓大家都鬆了一口氣，亞瓦洛斯馬上擁抱他七歲的兒子與妻子，以及在場的總統皮奈拉。亞瓦洛斯隨後被以直升機送到醫院，他和所有獲救礦工將以至少兩天時間進行徹底健康狀況評估。
第二名被救出的是三十九歲的西普維達，他從坑底帶回礦坑石頭，送給一旁的救難人員做為紀念品。西普維達說，在礦坑裡的日子，他曾接近上帝，也曾接近魔鬼，最後「上帝贏了」。他呼籲智利政府採取行動保障礦工權益。他也希望獲救之後，大家不要把他當成名人看待，他想過正常的生活，繼續當礦工。
第2人帶回石頭 還要當礦工
玻利維亞總統莫拉雷斯因為遲到，沒來得及當場迎接第四位獲救的玻利維亞人馬瑪尼，為此還遭到國內媒體批評。莫拉雷斯說，他恐怕永遠無法償還智利拯救馬瑪尼的恩情。至於最年輕的礦工、十九歲的桑傑士是第五位出坑。
此外，儘管各界擔心智利最年長受困礦工哥梅茲的身體狀況，但六十三歲的哥梅茲在佩戴特殊面罩對抗呼吸問題後，順利成為第九名安全升到地面的獲救者。由於救援行動進展順利，當局隨後撤銷了一些限制媒體拍攝的規定，智利是南美最保守國家，為了確保獲救礦工隱私，當局只准政府攝影師和國營電視台現場拍攝，直播畫面還延遲三十秒，以防出現意外。
這些礦工們服用阿斯匹靈並穿上緊縮襪，以防升井的過程中發生血管阻塞，同時他們僅能食用美國太空總署提供的高熱量流質食物，以防在升井的過程中嘔吐。除戴上太陽眼鏡以免眼睛受傷，過程中他們也攜帶氧氣面罩，同時利用雙向語音通訊系統與地面人員保持聯繫。救生艙內安裝一架攝影機，能即時監控礦工的狀況。
智利官員淡化救援行動可能出現的風險，並指出最令人擔心的是礦工在被吊升過程中出現恐慌症現象，官員強調，這些礦工都未服用鎮靜劑，必須小心注意防範恐慌情況發生。
首席工程師索加雷特則指出，在垂直系統中載人總是有風險的，過程中可能有石頭掉下來，而且狹窄的搭載艙也有可能受損，但他們會有方法掃除這些障礙。
搶救智利礦工 外媒引「台北101為例」
2010/10/13 19:09蔡沛玲
全球焦點都鎖定在，搶救33名受困的智利礦工，國際媒體，還把台北101的高度，和電梯速度來做比擬。像是，深達624公尺的礦坑，比台北101大樓，還要多116 公尺。而我們記者也實地到101大樓來搭乘實驗，時速60公里的快速電梯，從1樓到89樓，382公尺，大約只花了38秒。可是，救生艙只能時速3公里，比101的電梯還要慢20倍，按照這個比例來算，從深達624公尺深的礦坑到地面，就得花21分鐘。33名礦工全數重見天日，恐怕是2天後的時間。
抬頭仰望101大樓，你能想像，這個高度，就是智利工人，受困的深度嗎？民眾：「會很害怕，光看這個高度，我應該就沒有辦法呼吸了。」
記者：「你會不會覺得很害怕？」民眾：「當然害怕啊，我甚至從最上面往下看，就很害怕。」
其實，還不止如此，智利礦坑深達624公尺，比起，台北101大樓，508公尺，是足足多出了，116公尺。
而搭載礦工，重獲自由的救生艙，直徑只有54公分，以一位162公分，身型略為瘦小的女性來看，空間都顯的狹小，更何況是高大的智利工人，
連CNN主播實地模擬，都覺得整個空間，很糟糕。CNN主播：「這簡直跟棺材一樣，把門關上，感覺有如，受困在非常糟糕的電話亭裡，差別在於我還能透視，看到亮光，並不會有幽閉的感覺，但是受困礦工若是穿越620公尺石壁，舉目所及基本上盡是石塊，危險，還有黑暗一片。」
TVBS記者蔡沛玲：「101的快速電梯，時速60公里，我們現在已經在1樓了，先來看看要花多久時間，我們現在到了電梯的最頂樓，89樓，目前高度是382公尺，只花了38秒的時間。」
時速60公里，是子彈型救生艙的20倍，以同樣的高度來看，救生艙，就大約要花13分鐘，才到的了。如果，要從地底624公尺，到地面，恐怕就得耗時21分鐘。CNN氣象主播：「而以台北的101大樓為例，高速電梯的時速有60公里。」
CNN主播，屢屢用台北101的高度，和電梯速度，來做比例，也意外讓101，再度成為國際媒體的注目焦點。
智利受困礦工奇蹟獲救 真情、風流浮檯面
2010/10/13 13:14國際中心／綜合報導
援救智利33名礦工的「鳳凰號」救生艙，台北時13日上午11時11分，已經將第一名礦工31歲的阿瓦洛斯（Florencio Avalos）救出礦坑，現場歡聲雷動，他因為身體最健壯而獲選，但困在黑暗地底超過2個月，隨即被送往醫院觀察，第2名救難人員進入艙中下降到600多公尺深的礦坑底部之後，第2名礦工39歲的塞浦維達（Mario Sepulveda）也被救上地面。
在阿瓦洛斯即將脫困之際，現場響起警報聲，告知待命的醫療團隊警戒，由於受困黑暗礦坑內達69天，他帶著墨鏡以保護眼睛，艙門打開後，他的孩子立刻衝上前擁抱著懸念已久的爹地，周圍的搜救人員激動地眼眶泛紅。
在阿瓦洛斯獲救之後，第2名救難人員頭戴護目鏡，身穿藍色工作服進入艙中，準備下降到600多公尺深的礦坑底部協助搶救其他礦工，在台北時間12點08分，39歲礦工塞浦維達（Mario Sepulveda）也被救了出來。這場救援行動備受全球關注，各國媒體聚焦智利北部沙漠礦場的「希望營」，等待分享礦工獲救的驚喜一刻。
這場遭逢生死離別的際遇，之前傳出感人的「地底求婚」，卻也爆出受困的礦工們不僅幸運還很「風流」；智利政府當局表示將對受困礦工的家屬發放數萬美元的援助金，結果導致有多名情婦前往礦場與大老婆「爭產」，爆發正面衝突。這算是意外插曲。
8月6日，這處位在智利北部聖荷西礦區的礦坑發生嚴重坍塌災變，原本以為受困的礦工兇多吉少，搜救人員開挖6、7次都沒有發現生還跡象，但就在8月22日，地底下卻傳來一張字條表示共有33名礦工全數存活、健康良好；這個消息不僅振奮搜救人員，更讓家屬們欣喜若狂。
一場漫長的搶救大行動於焉展開，工程單位另外鑽鑿一口豎井到礦工所在622公尺深處坑道，加上準備工作，官員預估到12月25日耶誕節才能救出礦工，結果鑽鑿作業在10月2日就完成，比預定進度超前許多，吊救作業在當地晚間展開。
營救行動前仍有風險，受困礦工狄康納（Ariel Ticona）在寫給父親的信中警告，因為昨晚山體開始移動，發出很大破裂聲，在坑底可以聽到落石聲音，他們擔心恐怕會妨礙搶救任務，希望救援行動不會費更久時間。救援人員仍深信可以平安將受困礦工吊救出來，因為在以金屬管強化坑道後，已數度成功測試逃生艙。
包括2名採礦工程師和2名護理人員共4名救難專家，先利用智利海軍設計的「鳳凰號」救生艙，通過將近625公尺豎井抵達坑底，向受困礦工說明整個過程，並進行最後身體檢查。
礦工隨後分三批依序進入代表浴火重生的「鳳凰號」救生艙，第一批是身體狀況較好、熟悉路線的礦工，因為必要時有可能再進礦底救人，第二批才是身體狀況較差的礦工，其他人才是第三批，在此之前，受困的礦工都都發揮同胞愛，禮讓對方先回到地面，自己願意留到最後再上來，最後是由醫護人員決定名單。
33名受困礦工將以緩慢速度吊升至地面，期間救生艙會出現10至12次旋轉，礦工在出發前會服食阿斯匹靈，以及穿著壓力襪以防出現血凝塊。救生艙亦設有氧氣罩及通訊儀器。上升的高度相當於兩座巴黎鐵塔疊在一起，台北101大樓的高度是508公尺。
礦工抵達地面後，醫生和護理人員將陪同到急救護理單位進行檢查，若身體無恙，他們將會被帶至另一帳篷探望家人，接著以直升機每次載送4名礦工到科皮亞波（Copiapo）附近一家醫院，接受至少48小時觀察。
地底大搶救 締造不可能記錄!
更新日期:2010/10/14 07:01
受困地底2個多月的33名智利礦工，在今天終於透過鳳凰號救生艙重見天日，事實上為了營救受困礦工所打造的這個救生艙，可以說是創下災難營救史上許多不可能完成的紀錄，現在就一起來看看這個救生艙有什麼特別之處。
這就是鳳凰號救生艙，兩個星期前它被運抵礦災現場，它是智利礦災受困礦工重見天日的唯一希望，但要打造它，卻幾乎是不可能的任務。
這次礦工們被困在620公尺到700公尺深的地底，如果用大家熟悉的101大樓來作比喻，101的高度是508公尺，也就是說礦工受困的位置比101倒著放還要深，就像搭電梯的原理，智利當局想出了使用救生艙，但不比地面蓋高樓單純，由於前往礦坑的通道已經崩塌，因此只能另外再挖通道。
面對充滿堅硬岩石的地底，營救單位求助美國探鑽專家，擬定了三套開挖計畫，A計畫8月30日登場卻宣告失敗，陸續跟進的B、C計畫，C計畫進度較慢，B計畫則採用速度較快的鑽井機，9月17日就鑽到了620公尺的深度，不過鑿出的洞口直徑只有30公分大，得想辦法把洞口拓寬到70公分，才能讓礦工脫困。
有了通道，接下來就是救生艙，這座子彈型救生艙總長4公尺，直徑53公分內部空間狹小，體型較為壯碩的礦工在地底還得先減肥，為了防止上升時有碎石掉落，救生艙頂端有特別加固，艙內還有供氧和監控設備，底部也有下降裝置，萬一上升過程出現意外，礦工還可以逃出降落回原處。
為了讓大家了解這個救生艙，日本NHK電視台還打造了比例相同的模擬艙，礦工進艙前，要先戴好安全頭盔，通訊設備，護目鏡氧氣罩，緊身衣安全帶等設備，然後通過600多公尺深的逃生通道，在15到20分鐘內回到地面，礦工不但得面對氣壓變化，氣溫也會從礦坑內的32度一下子降到地面上的將近0度，回到地面時還要面對太陽或救難燈光，必須戴上太陽眼鏡保護視力。
這場地心之旅，對於救難團隊或是礦工本身，都是一場史無前例的艱難任務。（民視新聞綜合報導）
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